Torinóból jelentkezünk, A Stellantis kulcsszereplő lesz a 2025-ös Torinói Autószalonon

A Torinói Autószalon szeptember 26-án, péntektől szeptember 28-án, vasárnapig tart a történelmi belváros hangulatos környezetében, központi eleme a Piazza Castello. A Stellantis minden márkájával ( Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep® _, Lancia, Leapmotor, Maserati, Opel és Peugeot) és a Free2move Charge töltőállomásokkal lesz jelen , amelyeket a nagyközönség a Piazza Castello szívében csodálhat meg.

Antonella Bruno, a Stellantis Italy ügyvezető igazgatójának nyilatkozatai

A Stellantis részvétele a 2025-ös Torinói Autószalonon értékes lehetőséget kínál arra, hogy márkáink innovációit megosszuk a nagyközönséggel és az iparági szakemberekkel. Hazai pályán játszunk, abban a városban, amely a Csoportunk néhány legikonikusabb vállalkozásának születését látta, és amely ma is a vezetés, a kreativitás és a termelés kulcsfontosságú központja.

A legjelentősebb újdonságok közé tartozik a Mirafioriban gyártott Fiat 500 Hybrid a különleges „Torino” bemutatósorozatban, amely a FIAT és a város közötti elszakíthatatlan köteléket ünnepli. Kiállításon lesz az új generációs Jeep Compass is, egy Torinóban tervezett és Melfiben gyártott globális modell, valamint az új DS Automobiles – N°8, amelyet szintén Melfiben gyártanak: két kézzelfogható példa a FIAT helyi térséghez való kötődésére, amelyek nemzetközi dimenziót öltenek.

Torinóban debütál a nagyközönség előtt az új C5 Aircross SUV is, a családok számára tervezett új Citroën zászlóshajó, amely minden eddiginél kényelmesebb, tágasabb és modernebb.

Négy modellt említettem, de nem feledkezem meg az egyes márkák új fejlesztéseiről sem, amelyek mindegyike minden igényre odafigyelést testesít meg, az autózás jövőjét szem előtt tartva, ahol az ember egyre inkább a középpontban áll. És ez nem csupán egy kiállítás, hanem egy párbeszéd pillanata az ügyfelekkel, a lakosokkal és a rajongókkal, hogy megerősítse a Stellantis mobilitásról alkotott elképzelését: fenntartható, összekapcsolt, befogadó, és az egyes márkák utánozhatatlan öröksége ihlette.

Kiállított autók

Abarth 600e

A Scorpion márka a Torinói Autószalonon mutatja be az új Abarth 600e-t, amely minden idők legerősebb Abarth modellje 280 lóerővel, 207 kW-os villanymotorral, 200 km/h végsebességgel és 5,85 másodperces 0-ról 100 km/h-s gyorsulással. Az új Abarth 600e az Abarth és a Stellantis Motorsport versenyzési szakértelmének tiszta technológiai átültetése a városi utcákra, köszönhetően a Formula E tesztpályán tesztelt exkluzív villanymotornak, a JTEKT Torsen részlegesen önzáró differenciálműnek, a sportfékeknek, a versenyzésből származó gumiabroncsoknak és a teljesítménynövelő akkumulátor-hűtőrendszernek.

A teljesítmény optimalizálása érdekében az új Abarth 600e külső és belső terén egyaránt különleges jellemzőkkel rendelkezik. A külső formatervezést két fő téma ihlette: az első a múltból merít ihletet, az Abarth 850 TC első hűtőjének térfogatából és szögletes formáiból merítve ihletet, innen ered a „Cassettone” becenév, amely határozottan sportos kiállást és nagy érzelmi hatást kölcsönöz az autónak. A második viszont a játékok és a digitális technológia világából merít ihletet, amelyet szögletes geometria és inspiráló grafikai részletek képviselnek, a felületre vésett ferde vonalakkal, amelyek a légbeömlő feletti rácsot alkotják. A formák és a kidolgozás ezen logikája a hátsó lökhárítón is megtalálható, izgalmas végső hatással.

Az autót azzal a céllal alkották meg, hogy minden Abarth-rajongónak lehetőséget kínáljon a hiteles vezetési élmények megtapasztalására, megőrizve sportos jellemzőit a progresszív villamosítás kontextusában.

Alfa Romeo Junior Q4

Az Alfa Romeo Junior Hybrid Q4 bevezetésével a Biscione márka újraértelmezi az összkerékhajtás koncepcióját a prémium kompakt szegmensben. Ez a modell a Junior kínálat technológiai csúcsát képviseli, és a teljesítmény, a hatékonyság és a sokoldalúság nyerő kombinációjának köszönhetően most a szegmens legnagyobbja.

A Junior Q4 lelke egy 48 V-os hibrid rendszer, amely egy 1,2 literes, 136 lóerős turbófeltöltős motort két 21 kW-os villanymotorral kombinál, így összesen 145 lóerő teljesítményt biztosít. A rendszer egy villanymotort tartalmaz az első tengelyen, amely a 6 sebességes duplakuplungos automata sebességváltóba van integrálva, és egyet a hátsó tengelyen, így a két tengely között nincs fizikai kapcsolat, így összkerékhajtást biztosít. Ez a beállítás optimális nyomatékelosztást és kiváló tapadást tesz lehetővé minden körülmények között, a dedikált lassító áttételnek köszönhetően 1900 Nm csúcsnyomatékkal a hátsó kerekeken.

Különleges jellemzője a Power Looping technológia, amely lemerült akkumulátor esetén is biztosítja az összkerékhajtást, így a Q4 mindig készen áll a bevetésre. A rendszer automatikusan aktiválódik az útfelület lejtésének és tapadásának függvényében, így biztosítva a biztonságot és az irányíthatóságot még hóban, sárban vagy esőben is.

A DNA-választó lehetővé teszi a vezetési élmény különböző igényekhez igazítását: a „Dinamikus” a maximális teljesítményért és reagálóképességért, a „Természetes” a mindennapi használatért, az „Fejlett hatékonyság” az üzemanyag-fogyasztás optimalizálásáért, a „Q4” pedig a rossz tapadású útviszonyokhoz igazodik. „Dinamikus” módban az összkerékhajtás 0 és 40 km/h között aktív, míg „Q4” módban 30 km/h-ig aktív marad, intelligens átkapcsolással SMART Q4 módba 90 km/h-ig.

A kényelem tekintetében a Junior Q4 ezen a platformon először alkalmaz MultiLink független hátsó felfüggesztést, speciálisan tervezett rugókkal, lengéscsillapítókkal és stabilizátorokkal. Ez a rendszer sima és precíz rugózást biztosít, javítja a kezelhetőséget és csökkenti az alulkormányzottságot.

Esztétikailag a Junior Q4 kitűnik az új „Leggenda” pajzsával, 18 colos könnyűfém keréktárcsáival és teljes LED fényszóróival. A belső tér aprólékosan kidolgozott, fűthető Spiga ülésekkel, bőr kormánykerékkel, 10,25 colos navigációs infotainment rendszerrel, 8 színű belső világítással és 2. szintű önvezető rendszerrel.

Röviden, az Alfa Romeo Junior Hybrid Q4 igényes és sokszínű ügyfélkör számára készült: sportolók, szakemberek, családok és vállalati flották számára. Egy autó, amely képes stílusosan, biztonságosan és teljesítménnyel megbirkózni bármilyen feladattal, teljes mértékben megtestesítve az Alfa Romeo DNS-ét.

Citroën C5 Aircross

A Torinói Autószalonon a Citroën bemutatja az új C5 Aircross SUV-ot, a Citroën villamosítási útjának csúcsát: ez a legnagyobb, legkényelmesebb és legfejlettebb technológiailag SUV, és egy teljesen megújult kínálatot tesz teljessé, amely minden mobilitási igényt képes kielégíteni, a négykerekű Ami-tól a B-szegmensű C3-ig, a B-szegmensű SUV-tól a C4 és C4X-ig, a haszongépjárműveket sem elhanyagolva.

Az új Citroën C5 Aircross SUV kulcsfontosságú szereplő a C-SUV szegmensben, amely volumenét tekintve a harmadik legnagyobb Olaszországban, és történelmileg stratégiai fontosságú a Citroën számára. A modell azoknak készült, akik minden utazást kellemesen szeretnének megtapasztalni. Az Advanced Comfort® felfüggesztésnek, a következő generációs üléseknek és a páratlan fedélzeti zajszintnek köszönhetően a kényelem a szegmensben mércét ér el. A dizájn merész, modern és aerodinamikus, áttervezett orr-résszel, új LED fényszórókkal és elegáns részletekkel, amelyek fokozzák a karakterét.

Belül az utastér rendkívüli variálhatóságot és tágas csomagtartót kínál.

Az új ë-C5 Aircross most először 100%-ban elektromos, két változatban kapható. Az első egy 210 lóerős / 157 kW-os motorral és egy 73 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, amely 520 km-es hatótávolságot biztosít, ami kulcsfontosságú volt a Torinói Autószalonon; a második egy 230 lóerős motorral rendelkezik, amely kivételes, 680 km-es hatótávolságot biztosít. Kapható még a C5 Aircross Hybrid 145 lóerős automata változata, az elektromosítás kapuja, valamint a C5 Aircross Hybrid Rechargeable 195 automata változat: elektromosabb, autonómabb. A teljes sajtóanyag ezen a linken érhető el .

DS Autók – 8. számú

Az új DS N°8 a DS Automobiles prémium elektromos mobilitás manifesztumát képviseli. A Melfiben található Stellantis üzemben büszkén gyártott modell a francia eleganciát testesíti meg egy csipetnyi olasz büszkeséggel, a kifinomultságot, a technológiát és a fenntarthatóságot ötvözve egy 100%-ban elektromos kupé SUV-ban.

A DS Aero Sport Lounge koncepcióautó ihlette DS N°8 áramvonalas és karizmatikus formatervezésével tűnik ki, 0,24-es légellenállással és 0,63 dm²-es légtömeggel, amivel akár 750 km-es hatótávolságot is elérhet a WLTP ciklus szerint, és több mint 500 km-t autópályán. Nagy méretei (4,82 m hosszú, 1,90 m széles, 1,58 m magas és 2,90 m tengelytáv) tekintélyt parancsoló megjelenést kölcsönöznek az utakon.

A motorválaszték három villanymotort tartalmaz: az elsőkerék-meghajtású 230 LE-s, az elsőkerék-meghajtású nagy hatótávolságú 245 LE-s és az összkerék-meghajtású nagy hatótávolságú 350 LE-s motorokat. A 74 kWh-s és 97,2 kWh-s akkumulátorok nagy teljesítményt és gyors töltést garantálnak: akár 160 kW egyenárammal, 200 km-es hatótávolsággal mindössze 10 perc alatt.

A külső dizájnt fokozza a DS LUMINASCREEN hűtőrács és a PIXEL LED VISION 3.0 fényszórók, amelyek alkalmazkodnak a forgalmi viszonyokhoz. A függőleges DS LIGHT BLADE lámpák látványos fényhatást keltenek, amely több mint 100 méterről is látható.

A belső tér igazi érzéki gubó, prémium anyagokkal, mint például az olajfalevél-cserzésű Nappa bőr és az újrahasznosított Alcantara®. Az infotainment rendszer egy 16 colos központi képernyőt, a DS Extender Head-up kijelzőt és a fejlett hangfelismeréssel ellátott DS IRIS SYSTEM 2.0-t tartalmaz.

A kényelmet fűthető és szellőztethető, masszázsfunkcióval ellátott első ülések, a DS nyakmelegítő, valamint a 14 hangszórós, 690 W-os erősítővel ellátott FOCAL ELECTRA® 3D audiorendszer biztosítja. A csomagtartó is tágas, 620 literes, elektromosan állítható nyílással.

A DS N°8 PALLAS és ÉTOILE felszereltségi szintekkel kapható. Ez az első teljesen elektromos DS modell, és az eleganciát és a végtelenséget sugalló „N°” szimbólummal egy új névadási filozófiát vezet be.

Fiat 500 Hybrid Torino

A FIAT először mutatja be a nagyközönségnek az 500 Hybrid modellt a Torinói Autószalonon, a Torino különleges bemutatósorozat részeként.

A FIAT új fejezetet nyit történetében az 500 Hybrid Torino hivatalos bemutatásával, egy különkiadással, amelyet a márka és a város közötti szoros kötődés, valamint a történelmi Mirafiori üzembe való gyártás régóta várt visszatérésének megünneplésére készítettek. Az 500 Torino egy társadalmi és ipari szimbólumot képvisel, amely előrelépést jelent a gyár revitalizációjában, köszönhetően a FIAT egyik legkedveltebb modelljének visszatérésének, amely meghatározta Olaszország kulturális örökségét.

A Fiat 500 Hybrid Torino tökéletes szintézise Torino stílusának, kultúrájának és kreativitásának. Bár az elektromos változat ihlette, a dizájn azonnal kitűnik az oldalsó embléma révén, amelyen a Mole Antonelliana, Torino legismertebb szimbóluma látható, valamint a Hybrid logó, amely a jármű új hibrid technológiáját képviseli.

Belül a Torino kiadás kitűnik exkluzív, a Fabbrica Italiana Automobili Torino logóval ellátott szövetüléseivel, karosszéria színű műszerfalával és fekete, puha tapintású kormánykerékével.

Az 500 Hybrid Torino vezetésével minden utazás egyszerűvé válik olyan funkcióknak köszönhetően, mint a kulcs nélküli nyitás, az automatikus klímaberendezés, a sebességtartó automatika, valamint az alkonyat-, eső- és parkolóradar. A technológia egy 10,25 hüvelykes DAB kijelzőbe integrált, amely támogatja a vezeték nélküli Apple CarPlay, Android Auto, USB-tükrözés és különféle online szolgáltatásokat. Kifinomult formatervezése alatt egy igazi olasz szív dobog: egy 1,0 literes, háromhengeres FireFly motor 65 lóerővel (E6bis kompatibilis), amelyhez hatfokozatú manuális sebességváltó és 12 V-os mild-hybrid technológia csatlakozik.

Az olasz vállalkozói szellem és innováció előtt tisztelegve a FIAT megújítja évtizedeken átívelő ikonikus stílusát, Torino eleganciájának, funkcionalitásának és elszántságának valódi kifejeződésévé válva. A gyártól Torino utcáin át az 500 Torino a hagyomány, az innováció és az igazi olasz lélek tökéletes szintéziseként jelenik meg.

Nagy panda hibrid

A FIAT a Torinói Autószalonon mutatja be az új Grande Panda Hybrid modellt, amely mérföldkőnek számít globális termékstratégiájában, és egy ikonikus, elérhető és vagány, új, városi mobilitásra tervezett B-szegmensű járműnek köszönhetően támogatja az elektromos hajtásra való átállást a szélesebb közönség számára.

A Grande Panda nem csupán egy autó, hanem egy új globális járműcsalád alapját képezi, amelyet teljes egészében a FIAT központja és a torinói Mirafiori Style Center irányítása alatt fejlesztettek ki.

A Grande Panda mindenkinek való autó, három motor – benzines, hibrid és elektromos – teljes választékával, valamint modern manuális és automata sebességváltók választékával. De ami a Grande Panda összes verzióját egyesíti, az a világos formatervezési filozófia. Az 1980-as évek eredeti Panda szellemisége ihlette modellt merész arányok, éles vonalak és jellegzetes stíluselemek jellemzik, mint például a pixel stílusú LED-es fényszórók, a kocka alakú hátsó lámpák és az ajtókon található 3D-s dombornyomott „PANDA” logó.

A kiállításon bemutatott verzió középpontjában az innovatív T-Gen3 hibrid rendszer áll, amely egy 110 lóerős, 1,2 literes turbófeltöltős motort, egy 48 V-os lítium-ion akkumulátort és egy kifinomult, 6 sebességes eDCT duplakuplungos automata sebességváltót kombinál. A rendszer zökkenőmentesen integrál egy 21 kW-os villanymotort, egy invertert és egy központi vezérlőegységet, amelyek együttesen biztosítják a sima, hatékony és csendes utazást.

Új _Jeep® Compass

Az új Jeep Compass, amely a Torinói Autószalonon kapott reflektorfényt, teljesen új köntösben hű marad a Jeep DNS-éhez, és legendás képességeket, élvonalbeli technológiát, strapabíróságot és páratlan sokoldalúságot kínál.

A Stellantis villamosítási stratégiájának központjában, a Melfi üzemben gyártott új Compass kibővített motorválasztékkal debütál Olaszországban, amely három hajtáslánc-opciót tartalmaz: e-Hybrid, plug-in e-Hybrid és tisztán elektromos, akár 650 km-es hatótávolsággal; ez utóbbi változat összkerékhajtással is kínálható. A Piazza Castello csodálatos környezetében a látogatók megcsodálhatják az új, 213 lóerős, elsőkerék-hajtású elektromos változatot a First Edition felszereltségi szinten, amely az új Compass legfontosabb fejlesztési erősségeit testesíti meg. Jellegzetes jellemzőkkel büszkélkedhet, mint például az akár 20 colos kerekek és a LED mátrix fényszórók, miközben megőrzi az összetéveszthetetlen Jeep négyzet alakú dizájnt. Kiemelkedő képességeit a terepjárásra optimalizált kanyarvételnek és a Selec-Terrain rendszernek köszönheti, amelyet egy 360°-os alvázvédelem egészít ki, amely megvédi a járművet a karcolásoktól, mind a városban, mind a kalandos kirándulások során. A kényelem elsődleges fontosságú, köszönhetően a szériafelszereltséghez tartozó, fűthető szövet- és vinil üléseknek, amelyek hatirányú manuális állítással és kétirányú deréktámasszal rendelkeznek a vezető számára. A biztonság az új Compass másik erőssége, amely az első kiadásban 2. szintű autonóm vezetési képességekkel, első és hátsó parkolóradarral, valamint tolatókamerával érkezik. Az ajánlat egy egyszerűsített extracsomagot is tartalmaz olyan funkciókkal, mint a szellőztetett és masszázsfunkciós ülések, a napfénytető és a félautomata sávváltást segítő rendszer.

Összességében az új Compass formatervezését Olaszországban, a torinói Jeep Design Studio-ban fejlesztették ki, hogy kiemelkedő teljesítményt és ikonikus stílust nyújtson. Hű marad a márka történelmi örökségéhez olyan jellemzőknek köszönhetően, mint a jellegzetes hétrésű hűtőrács, a trapéz alakú kerékívek és a robusztus megerősítések, amelyeket gondosan integráltak a márka örökségének tiszteletben tartása érdekében, miközben biztosítják a terepjáró képességet és a jármű jellegzetes megjelenését. A szabadtéri kalandokra tervezett, mégis a mindennapi használatban otthonosan mozgó Jeep Compass legendás képességeit kiterjeszti a teljes kínálatra, beleértve az elsőkerék-hajtású verziót is, amely egy speciális felépítéssel és jellegzetes szögekkel rendelkezik, amelyek célja, hogy bármilyen akadályt leküzdjenek. Az új Compass a fejlett Stellantis STLA Medium architektúrán alapul, és úgy tervezték, hogy maximalizálja a rendelkezésre álló helyet. A teljes hossza 4,55 m, ami 55 mm-rel nagyobb lábteret biztosít, mint az ugyanazon a platformon épült többi modell. Tágasabb, 34 literes első tárolórekesszel és 45 literrel megnövelt csomagtartó-kapacitással, amely eléri az 550 litert. Az új infotainment rendszer az egész modellcsaládban alapfelszereltség: 10 hüvelykes műszerfalat és 16 hüvelykes rádiót kínál, míg a csatlakoztatott szolgáltatások biztosítják, hogy a jármű életciklusa alatt folyamatos OTA (over-the-air) frissítéseket kapjon.

Lancia Ypsilon HF Line

Az új Lancia Ypsilon HF Line a márka határozott visszatérését jelzi a kompakt sportautók világába, egy olyan modellel, amely ötvözi az örökséget, a technológiát és a megfizethetőséget. A modell a Lancia sportosságának legdemokratikusabb szellemiségét testesíti meg, azoknak tervezve, akik a mindennapi vezetés során igazi izgalmakra vágynak.

Az Ypsilon HF Line modellt egy 1,2 literes, 110 lóerős mild-hybrid motor hajtja, amelyhez egy 48 V-os elektromos rendszer párosul, és 190 km/h végsebességre, valamint 9,3 másodperces 0-ról 100 km/h-ra gyorsulási időre képes. Mindezt mindössze 105 g/km CO₂-kibocsátás mellett a WLTP ciklus szerint, ami kiváló egyensúlyt mutat a teljesítmény és a fenntarthatóság között. Egy olyan megoldás, amely ötvözi a hatékonyságot és a vezetési élményt, életben tartva a HF betűszó sportos DNS-ét.

Esztétikailag a HF Line merész és felismerhető megjelenésével tűnik ki: 17 colos könnyűfém keréktárcsák, sötét emblémák, egyedi lökhárítók és az új Elefantino Rosso logó, modern hangnemben újraértelmezve. A belső tér tisztelgés a márka sporthagyományai előtt, a „cannelloni” stílusú sportülésekkel, a kontrasztos narancssárga varrással, a HF logóval ellátott perforált bőr kormánykerékkel, az elektromos kék műszerfallal és az alumínium pedálokkal, amelyek mind magával ragadó és jellegzetes környezetet teremtenek.

Technológiai szempontból a HF Line egy magasabb kategóriába tartozó csomaggal van felszerelve: SALA infotainment dupla 10,25 hüvelykes képernyővel, dedikált HF grafikával, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto szolgáltatásokkal, vezeték nélküli okostelefon-töltéssel, automatikus klímaberendezéssel, hangulatvilágítással és 2. szintű autonóm vezetéssel automatikus vészfékezéssel, gyalogos- és kerékpáros-észleléssel, holttérfigyelővel, közlekedési tábla-felismeréssel, valamint első és hátsó kamerákkal.

A HF Line már elérhető a márkakereskedésekben, olyan színválasztékban, amely kvarcfehér, lávanarancs és palaszürke színeket tartalmaz (az első két szín kérésre fekete tetővel kombinálható). Minden részlet a Lancia ikonikus sportosságát idézi, modern és elérhető módon újraértelmezve.

Röviden, a Lancia Ypsilon HF Line a HF világ kapuja: egy autó, amely a márka dicsőséges múltját ünnepli, de a jövőbe tekint, stílussal, technológiával és teljesítménnyel, amely mindenki számára elérhető.

Leapmotor B10

A Leapmotor első évfordulóját ünnepli Olaszországban és Európában, ami jelentős mérföldkő, és jól mutatja a fogyasztók növekvő bizalmát az intelligens és elérhető elektromos mobilitás iránt. E fontos évforduló megünneplésére a kínai márka bemutatja új Leapmotor B10 BEV kompakt SUV-ját a 2025-ös Torinói Autószalonon. A B10 BEV, amely már sztár volt a Monaco Autószalonon, és most készen áll arra, hogy meghódítsa az olasz közönséget, már készen áll arra, hogy meghódítsa az olasz közönséget.

Az új LEAP3.5 architektúrára épülő Leapmotor B10 újraértelmezi az intelligens elektromos SUV-ok mércéjét, a fejlett csatlakozási technológiákat tágas és sokoldalú belső térrel ötvözve.

A B10 kompakt méretei minden igényt kielégítenek: 4515 mm hosszú, 1885 mm széles és 1655 mm magas, tengelytávja pedig 2735 mm.

A belső tér a szegmens egyik legtágasabb belső terét és rugalmasan konfigurálható lehetőségeket kínálja.

A B10 az életet megkönnyítő technológia koncepciója köré épül. Egy folyamatosan fejlődő termék, amely testreszabható és rendkívül érzékeny intelligens pilótafülke-felülettel rendelkezik.

Az infotainment rendszer egy 14,6 hüvelykes, 2,5K lebegő érintőképernyővel rendelkezik, Snapdragon 8155 chippel, Apple CarPlay-jel, Android Auto-val és OTA frissítésekkel a LEAP OS 4.0 Plus rendszeren keresztül.

Műszaki szempontból a B10 hatékony teljesítményt nyújt egy 218 lóerős motorral, 8 másodperc alatti 0-ról 100 km/h-ra gyorsulással, és két akkumulátor-opcióval: egy 56,2 kWh-s akkumulátorral 361 km-es hatótávolsággal és egy 67,1 kWh-s akkumulátorral 434 km-es hatótávolsággal. Mindkettő támogatja a 11 kW-os váltakozó áramú töltést és az akár 168 kW-os ultragyors egyenáramú töltést, ami kevesebb mint 20 perc alatt 30-80%-os töltést tesz lehetővé.

A biztonságot megerősített szerkezet, 17 ADAS funkció, 360°-os kamerák és ötcsillagos E-NCAP minősítés garantálja. Az alvázhangolást a Stellantis mérnökeivel együttműködve fejlesztették ki.

A 26 900 eurós induló ár a szegmens egyik legversenyképesebb elektromos SUV-jává teszi.

Maserati MCPURA

A nemrégiben a 2025-ös Goodwood Festival of Speed ​​keretében világpremierként bemutatott MCPura a Maserati szerint a szuper sportautók új határát képviseli.

Kupé és kabrió változatban is elérhető, és négy exkluzív jellemzőjével tűnik ki: a szénszálas monocoque karosszéria, az ikonikus 630 lóerős Nettuno V6-os motor szabadalmaztatott előkamrás technológiával, a „Pillangó” ajtók, és a Cielo esetében a lenyitható elektrokróm üvegtető. Konkrétan a szénszálas monocoque ötvözi a merevséget és a könnyedséget, olyannyira, hogy össztömege kevesebb, mint 1500 kg. 630 lóerőjének köszönhetően kategóriaelső, 2,33 kg/lóerős súly-teljesítmény aránnyal büszkélkedhet. Kivételes teljesítményt, extrém eleganciát és kidolgozást ötvöz, a legtisztább formájában testesítve meg a Trident, az olasz luxus megtestesítőjének hiteles értékeit világszerte.

A premierekhez választott szín az Ai Aqua Rainbow, amely – ahogy a neve is sugallja – egy kék, amely a napsugarak alatt változik, szivárványhatást keltve. Az ihletet a prizma adja: a fehér fény lebontása, majd annak minden aspektusának megragadása, hogy egyedi és tiszta színt hozzon létre. Ez az árnyalat, amely egy akvamarin tónusú alappal indul, váratlan és érzelmes hatást kelt a különleges és kifinomult pigmentek használatának köszönhetően.

A 2025-ös Torinói Autószalonon kiállított exkluzív változat a Maserati Fuoriserie testreszabási programjának egy dedikált konfigurációjában érhető el az ügyfelek számára, amely a „méretre készült” világán keresztül kifejezetten kért funkciókkal rendelkező autókat vagy egyedi példányokat hoz létre egyedi járműveken.

Az MCPURA gyártóhelyszíne a történelmi Maserati gyár a modenai Viale Ciro Menotti úton, ahol a Nettuno motor mellett a GT2 Stradale-t is gyártják, valamint 2025 negyedik negyedévétől kezdődően az ikonikus GranTurismo és GranCabrio modelleket.

A House of the Trident új szupersportautója extrém eleganciát, lenyűgöző teljesítményt és kidolgozást testesít meg, formájában is megőrizve a Maserati hiteles értékeit, köszönhetően a 100%-ban Modenában végzett gyártási, festési és testreszabási folyamatnak is.

Opel Frontera

Az Opel Frontera robusztus, tágas, ultramodern és rendkívül hatékony, elektromos hajtásláncokkal. Az Opel vadonatúj SUV-ja 48 voltos technológiával hibrid és nulla helyi emissziójú elektromos változatban is elérhető. Továbbá az Opel Frontera öt vagy hét üléses változatban is elérhető. A hétszemélyes harmadik üléssor a GS felszereltségi szint hibrid változatában érhető el. Ezáltal az Opel Frontera ideális járművé válik nagyobb baráti vagy családi társaságok szállítására, miközben mindenki számára megfizethető SUV-vá is válik.

Az új Opel Frontera első pillantásra lenyűgöz az Opel merész és letisztult formatervezési filozófiájának robusztus értelmezésével. Az új Opel Frontera egyedi orr-részének kialakítása és arányai a funkcionális és tágas belső teret egy nagyon merész és robusztus, mégis modern, kifejező megjelenéssel ötvözik.

A fekete Vizor orr-rész az új Opel „Blitz” emblémával egyedi identitást kölcsönöz a Fronterának, és tökéletesen kiegészíti az Intelli-LED fényszórókat automatikus távolsági fénnyel. Az Opel Vizort trapéz alakú hűtőnyílás egészíti ki az alsó részen, amely aláhúzza az autó masszív, robusztus kiállását. Az Opel ismerős „szárny” fényjegye modern értelmezésben ragyog a függőleges tengelyen elhelyezett három lámpaegységgel. Oldalnézetből egy jellegzetes C-oszlop tárul fel, amely vizuálisan kettéosztja a tágas utasteret. A hangsúlyos kerékívek és sárvédők határozottan az útra ültetik az autót, masszív, modern megjelenést kölcsönözve az újoncnak.

Kifejező új megjelenésével, intelligens és szórakoztató megoldásaival, valamint a teljesen elektromos és hibrid hajtásláncok közötti egyszerű választási lehetőségével az új Opel Frontera ismét bizonyítja, hogy a német márka komolyan veszi az elektromosítás iránti elkötelezettségét, és egyúttal széles vásárlói kört szólít meg.

Peugeot 3008

A PEUGEOT 3008 a francia gyártó kínálatát új szintre emeli. Egy innovatív platformra épül, amelyet úgy terveztek, hogy a legfontosabb vásárlói kritériumok tekintetében a kategória legjobb teljesítményét kínálja: hatótávolság (akár 700 km), töltési idő (30 perc), vezetési élmény, teljesítmény, hatékonyság és csatlakoztatott szolgáltatások (útvonaltervező, intelligens töltés, Vehicle to Load, Plug & Charge, valamint Over-the-Air frissítések).

A PEUGEOT 3008 széles motorválasztékkal kapható, hogy minden igényt kielégítsen: a 145 lóerős 48 V-os hibrid, a 195 lóerős plug-in hibrid, az akár 700 km-es hatótávolságú elektromos változatok, valamint a 325 lóerős Dual Motor elektromos összkerékhajtású változat.

Az új PEUGEOT 3008 azonnal felismerhető fastback SUV vonalairól. Dinamikus és aerodinamikus sziluettje (Cx 0,28) lehetővé teszi az új PEUGEOT 3008 számára, hogy ötvözze az eleganciát, a hatékonyságot és a tágasságot.

Az új PEUGEOT 3008 macskaszerű vonalainak dinamizmusa a jármű kiegyensúlyozott méreteiből (hosszúság: 4,54 m, szélesség: 1,89 m, magasság: 1,64 m) is fakad, amelyek a C szegmens egyik legkompaktabb, 100%-ban elektromos SUV-jává teszik, miközben továbbra is bőséges helyet kínál az utasok és a csomagok számára.

Az orr-rész az új PEUGEOT embléma köré épült, zökkenőmentesen integrálva az új fényhatást és a hűtőrácsot a karosszéria színátmenetének köszönhetően.

Belül az új PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® látványos 21 hüvelykes lebegő panoráma képernyője mellett az utastér erőteljes vonzerejét és technológiai jellegét fokozza a 8 különböző színben testreszabható LED hangulatvilágítás. Ez a panorámaképernyő valóban lebegni látszik a műszerfal felett. A „lebegő” hatást fokozza a speciális LED hangulatvilágítás, amelynek forrása a képernyő alatt található.

Free2move díj

A Stellantis a Torinói Autószalonon Free2move Charge töltőállomásokat is bemutat, amelyek az új modelljeinek teljesen elektromos változataihoz csatlakoznak, megerősítve elkötelezettségét az átfogó mobilitási megoldások szolgáltatójaként való működés iránt. A Free2move Charge innovatív töltési termékeit és szolgáltatásait kifejezetten úgy tervezték, hogy optimális töltési élményt nyújtsanak a Stellantis összes márkájának plug-in elektromos és hibrid elektromos járműveinek tulajdonosai számára.

A Free2move Charge a Stellantis töltési megoldásokat kínáló márkája, amely hardverek, szoftverek és szolgáltatások integrált rendszerét kínálja. A Stellantis márka ügyfeleinek teljes körű töltési megoldásokat kínál, amelyek javítják az energiahatékonyságot, növelik a megbízhatóságot és az elérhetőséget, csökkentik a teljes birtoklási költséget, és maximalizálják a környezeti előnyöket.

Az egyszerű és könnyed töltést biztosító Free2move Charge minden ügyféligényt kielégít – legyen az magán- vagy üzleti – bármikor, bárhol:

• Otthon, a legújabb generációs okostöltőkkel és professzionális telepítési szolgáltatásokkal.
• Látogasson el a munkába skálázható infrastruktúra, energiagazdálkodási és karbantartási megoldások segítségével.
• Útközben is, több mint 1 millió nyilvános töltőponthoz férhetsz hozzá Európa-szerte, amelyek könnyen elérhetők a Free2move Charge alkalmazáson és a Charging Pass-on keresztül.